武广高铁4日上座率不足4成
)：备受瞩目的武广高铁到昨日起开通已有4天，其票价和上座率在开通之前就受到强烈关注。昨日，本报记者现场采访发现，综合当日全天车票销售情况，武广客专武汉始发的平均上座率不足四成。究竟是什么原因，让这条备受期待的新干线“遇冷”？记者进行了探访。【现状】早晚班高铁空荡荡
昨日下午2时55分前后，记者在武汉站售票大厅看到，每10分钟刷新一次的售票
记者在武汉站售票大厅看到，每10分钟刷新一次的售票余额大屏幕显示，停靠在站台上即将于15时30分发车的G1045次列车，一等票剩111张、二等票剩716张，按照双联8节车厢、1200个座位计算，销售车票350张左右，上座率三成左右。
记者统计发现，当日还将发车的9趟高铁列车，除了14时、17时20分和18时共三趟列车车票余额较少，剩下410张左右以外，其余5趟列车，剩余车票均在800张-1100张左右
其余5趟列车，剩余车票均在800张-1100张左右。销售车票最高的三趟列车，上座率在六成左右，其余的上座率在三成以下。综合昨天全天的车票销售来看，平均客座率不到四成。 记者留意到，每天早8时之前的3趟和晚6时之后的3趟，总共6趟高铁车票剩余最多，剩余均在1000张以上，双联8个车厢几乎空空荡荡。
【对比】上海十堰方向动车火爆
除了刚刚开通的高铁，目前汉口火车站和武昌火车始发的动车有十几趟。
据铁路人士介绍，除开往青岛和早上8时开往北京的始发动车上座率比较低之外，其他动车都非常受欢迎，尤其是开往合肥—南京—上海方向的动车，在始发站的上座率就达到90%以上，其它方向的动车在沿途也可以达到满员。
为何这些方向的动车会如此火爆？记者采访了多位乘坐开往上海、十堰方向动车的旅客，他们表示，主要是因为这些方向的动车，速度快，票价合理、乘坐方便，总体来讲物有所值。
说到武广高铁，大部分接受采访的乘客认为，3个小时确实很快，但是票价高了一些。如果二等票票价在300元—400元之间就可以承受。 我就是希望他没上座率。过年的时候就没人跟我抢位置了。。 今年过年都不想回去了，深圳转到广州，再转到武汉，哎
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