Moto Z电池模块 摩电能量的体现
说真的，Moto手机泄露的时候真的很难看，但是一般真机到手都会觉得质感很好，很漂亮。这次Moto Z也是不例外的，真的没想到会这么薄，而且也不重。后盖是花纹钢材质的，上面有横条的纹理，给人一种很高端的感觉。
摄像头的部位有一个moto的小写logo，很现圆润。这也给硬朗的外观增加了一丝柔性。背部下方就是16个模块连接点了，真机上给人的感觉就是极具科技感、和Moto的气质非常匹配，原来觉得所有的缺点，在见到真机后都被质感所俘虏了。当然这个仅仅是我个人的感受，不能代表一切。
Moto Z的下方就是摩电电池模块了，一开始的时候我一直在纠结是买Moto Z还是买Moto Z Play，最后还是选择了Moto Z的摩电套装组合。
因为我还是更希望手机有质感，要买就买旗舰吧。也已经用过一段时间了，说说自己的感受。Moto Z的电池电量并不算大，2600毫安时。胆识续航能力出乎意料，非常给力。
每天我满点出门，工作微信，微博，偶尔看下推荐的小视频和新闻。到了晚上7点半还会有10%左右的电量。别说这个续航能力不算什么，要知道我用Moto X第一代的时候下午2点就没电要充电了。所以这次Moto真的很给力了。这时候我也不用插移动电源，只需要把摩电模块吸上去就可以给手机充电了。加上摩电模块的供电，妥妥的保证我的手机用到超过晚上12点，很好很强大。
很有意思。。。
Moto Z的设计真的很巧妙，摄像头部位正好是用卡住模块的，因为模块上面都有磁吸组件（应该是磁铁?）。只需要吸上就很牢固在和手机成为一个整体，而且想换就换，不需要关机重启，这点很是完美。
加上摩电模块以后，手机的厚度确实有所增加，但是也还好，从侧面可以看到摩电模块是弧面设计的，这样拿在手里也不会不舒服，其实拿在手机别人感受不到你是套了个壳子。一样很帅气，5.2毫米的机身和弧面模块设计立功了。经过最近的实测Moto Z摩电电池模块大概可以给手机充50%-70%的电量，如果你的使用中可能感觉会更少点，比较使用中还在耗电，反正一般我用到10%左右就会加上摩电模块，然后充完以后，手机基本上能到50%多点。
再来看看摩电模块的细节，一种大高大上的感觉，有木有。反正我是觉得很棒。
Moto Z摩电电池模块没有独立的充电口这点有点小遗憾，需要在和Moto Z吸上的时候给手机充电的同时给Moto Z摩电电池模块充电。是同时的，所以有时候手机满了，电池也该充满了，还是很方便，一举两得。
总结
Moto Z摩电电池模块总的来说很方便实用，不插线充电的感觉很好。之前苹果也有苹果皮，但是外观和手感都没这个好。不过还是希望后续的摩电二代电量能更大点，比如3500毫安时？再就是如果能直接给手机供电那就牛逼了，这样就不会有充电的电量损耗了。不知道论坛有没有大神是做硬件设备的，如果做这个模块我一定买买买！！！
如果摩电的容量提升到3000毫安左右就好了 经过粗略测试，模电使用最佳状态是，设置维持在80%，接近80%时候就拍上，中度使用续航时间会比电量过低时再用模块增加三分之二 现在头很大，魔电一直接触不良，目测应该手机的问题，换做我朋友的moto z就一切正常 容量大点，可以无线充电就好了 chaf20 发表于 2017-4-4 00:15
容量大点，可以无线充电就好了
国外有无线充电的版本，我买了俩，还没到国内 jiajianara 发表于 2017-4-12 23:30
国外有无线充电的版本，我买了俩，还没到国内
兄弟你买的能用吗？国外moto官网能直接买？怎么买呀？
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