sunniton 发表于 2018-11-12 12:39

放弃激进,品味motorola z3的玩世不恭与平衡之道


Motorola模块化手机Z系列推出之时,便引起了非常大的反响。它能够通过背部的触点,通过磁吸的方式与不同模块进行连接,达到功能拓展的目的。这种设计到目前来说,依旧是独树一帜,也算是Motorola这个老品牌一直以来“玩世不恭”的一种体现。随着市场的发展,每年手机行业的流行元素似乎都不太一样,针对今年的“全面屏”流行趋势,模块化的Motorola Z系列又会怎样处理呢?就让我们看看Motorola交出的答卷——motorola z3。

包装设计上,motorola z3采用了黑金元素进行搭配,乍一看非常隆重,然而,手机开机之后确是黑红配色,颇具科技范儿的设计,显得有点不搭配。这一点上,海外版的黑红配色包装,则显得更加统一。

外形方面,motorola z3保持了与前代几乎相同的尺寸与形状,保留了背部16个金属触点设计,以兼容之前哈苏相机、JBL音箱、电池以及个性后壳等所有的模块产品,以及全新的5G模块,成为全球首款可以升级支持5G网络的手机。

与此同时,motorola z3背部改成了玻璃面板,边框也进行了亮面处理,与前代的全金属机身完全不一样,看起来则更具光泽,质感十足,玻璃面板微微的弧面设计,也让手指滑动到屏幕边缘时候的触感更加圆润。由左至右:moto z、moto z2018、motorola z3

不过,手机中框并没有采用时下流行的圆弧过渡,依然保留了硬朗的高光倒角风格,握持的时候,稍稍有一些割手。尽管将一体化金属机身换成了前后玻璃面板,机身厚度却依旧控制在了不错的范围,仅有6.75mm,算是今年中高端旗舰机里面最薄的一款了。

为了保证正面较高的屏占比,以及避免背部吸附模块时无法使用指纹解锁的窘境,motorola z3将指纹识别按键转移到了机身右侧,可见还是有在用户的使用细节方面进行思虑的。但值得注意的是,这枚指纹识别键是与电源键分开的,而且指纹不再支持轻触熄屏,初上手稍微有些不习惯。

屏幕方面,motorola z3采用了6.01英寸的18:9全面屏,相对市场主流的刘海全面屏来说,保留了完整的屏幕区域,并且屏幕与机身外观十分协调,屏幕R角的圆弧也恰到好处,虽然没有像友商产品一样追求极致的屏占比,但观感依然非常舒适,对于不喜爱机械结构以及刘海屏设计的消费者来说,是一个比较理想的设计。

到了内部硬件上,motorola z3则显得稍微保守,也正是标题“平衡之道”所体现之处。作为2018年的品牌旗舰,但并未搭载今年最新的高通骁龙845处理平台,而依然采用“次旗舰”骁龙835,配合6GB的运行内存,虽然被不少“旗舰控”吐槽,但整体体验倒也不会卡顿,而且续航出乎意料的好,完全超出了3000mAh电池的表现水平,可以说是将省电和性能做了一个均衡。

摄像头则采用了800万像素的前置+双1200万像素双摄像头,拍照效果中规中矩,增加了人像模式、微动摄影、背景替换、黑白模式、专色模式和延时录影等一些增加趣味性的拍照功能。但与今年各大品牌大跨步前进的拍照性能相比,motorola z3的表现稍显有些落后。拍照风格则偏向真实,在夜间拍摄效果有点不尽人意,希望在下一代机器上能做出改进。部分拍摄样张:

前文提到,motorola z3配备了一块3000毫安时的电池,光看容量,似乎显得不太够用,不过得益于对软硬件较为成熟的优化,续航时间方面还是非常令人满意的,哪怕是刷成一向被人视为”电老虎“的海外Pure Android版本,待机依然坚挺,亮屏也超过6小时,足够大多数用户轻松使用一整天。即使觉得不够用,可以考虑搭配摩电模块一起使用,加起来5200毫安时的电量,还能支持15W涡轮快充技术,足够你随便造了。

系统方面,motorola z3采用了基于Android 8.1深度优化的ZUI 4.0系统,在各个操作环节进行了更加“中国”的定制,通话录音、游戏加速模式、应用分身、负一屏信息聚合这些本土化的功能都能实现。系统看起来也比较轻量级,预装软件不多,且皆可删除,算是一大优点,在操作体验时,也算流畅,但这种流畅总给人很“重”的感觉,过渡动画也常有跳帧和拖影的情况发生,尤其是和海外Pure Android版本系统相比,落差非常明显。希望后续国行ZUI版本能够大力改进,使得流畅度和UI的整体操作性、逻辑性都能迈上一个大台阶。左:Pure Android,右:ZUI

Motorola手机颇具吸引力的亮点特性,大部分在ZUI 4.0上延续了下来,像手势快捷开启相机、闪光灯功能,息屏显示手机通知和时间等等,依旧十分好用趁手,但国行版不再支持低功耗主动唤醒语音助理功能。海外版Moto语音(Beta)界面

另外针对全面屏,motorola z3也加入了一些新的手势操作功能。例如国行版全新U-Touch功能,可以利用手势替代虚拟导航键,但整体体验还是差强人意。

而海外版则可在【Moto 操作】中开启“一键导航”模式,将传统三大导航键变成了一根细线条,左右滑动、轻触和长按来对手机进行操作,以保证内容显示面积最大化。

综上所述,motorola z3是Motorola一款常规升级产品,虽然机器本身日常使用起来感觉非常踏实,但却给我一种”不求有功,但求无过”的感觉。机器本身缺乏新的亮点,能够拿出来与其他品牌抗衡的依旧是那几样,显得有些保守。在目前国内外手机厂商争相发力做差异化的时候,Motorola却相反放弃了难能可贵的激进,仅仅抱住“模块化”这张拿附加分的王牌是明显不够的。

尤其是在国内,当硬件又不够亮眼的Motorola手机披上了ZUI皮囊,它还能靠什么突出重围呢?这个问题真的非常值得深思。
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